<font id="vtxzb"></font><p id="vtxzb"></p>

<font id="vtxzb"></font>
<p id="vtxzb"></p>

<p id="vtxzb"><output id="vtxzb"></output></p>

<p id="vtxzb"><output id="vtxzb"></output></p>
<p id="vtxzb"><delect id="vtxzb"></delect></p>

<video id="vtxzb"></video>
<p id="vtxzb"></p>

<p id="vtxzb"><delect id="vtxzb"><listing id="vtxzb"></listing></delect></p>

<video id="vtxzb"></video>

<p id="vtxzb"></p><p id="vtxzb"></p>

<video id="vtxzb"></video>
<p id="vtxzb"><delect id="vtxzb"></delect></p>
<video id="vtxzb"></video><video id="vtxzb"><p id="vtxzb"><delect id="vtxzb"></delect></p></video>

<video id="vtxzb"><p id="vtxzb"></p></video>
<video id="vtxzb"></video><p id="vtxzb"></p>

歡迎光臨武威鑫正誠鋼結構工程有限責任公司官網!

武威活動房,武威集裝箱,武威打包箱
您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 行業資訊

是什么原因導致在新冠肺炎疫情的情況下海上運輸集裝箱依舊價格不降

2021-05-28 10:02:51

由于受到新冠肺炎疫情的影響,國際物流運力大幅上升,導致運費大幅飆升,連鎖尼維斯的運費比年初高出近三倍,在運力緊張的背景下,行業內頻繁出現壁櫥傾銷現象。

吳海泉企業公司主要從事智能耳機、智能音響等產品的生產和銷售。95% 以上的產品用于出口,其中海運占產品運輸的90% 以上。他告訴記者,今年五月以來,海運價格一路上漲,甚至“一個柜子難找”的現象在許多航線上頻繁出現。這對企業的物流成本造成了相當大的壓力。

武威活動房

在國際海運航線中,中美航線增幅比較大,截至10月9日,上海出口到美國、西班牙、美國和東亞基本市場的運費分別為每個集裝箱3,848美元和4,622美元,美國和中國西部航線的運費為2009年公布以來的高水平,幾乎是3月初集裝箱成本1,361美元的三倍。某物流企業負責人告訴記者,除了海運價格大幅上漲外,書柜難以預訂,在運輸旺季,航運空間有限,熱門航線也容易出現油箱爆炸現象。

深圳市帝達物流科技有限公司總經理張培培: 對于船公司來說,船位是預售的,可預售的船位數量可能超過裝載的船位數量。因為船公司要避免一些臨時取消艙位,所以如果訂艙和實際載貨不平衡,就會選擇傾倒一些艙位。上海航運交易所的中國出口集裝箱運價綜合指數顯示,該指數自5月以來持續上漲,截至10月9日達到1438.22點,反映了現貨市場,達到了2012年9月以來的高水平。

一家集裝箱制造企業的有關負責人告訴記者,緊張的海運能力不僅體現在運價上,還體現在配套的集裝箱上。從企業集裝箱銷售情況來看,七、八月份整體環比增長非???,集裝箱生產已經安排在年底。


標簽

近期瀏覽:

国产精品女A片爽爽免费视频